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我們都知道在高速公路的兩旁都裝置著護欄板，為了保證駕駛員的安保而設置的。維護是相互的，由于護欄的形狀非常大，所以每個駕駛員都要維護公共交通設施，保證別人的安保，一起也要保證自己的安保。今天湖南高速護欄板廠家就來給大家介紹一下高速護欄板防阻塊的作用及發生事故后如何處理。

　　護欄板和立柱直接為何要加防阻塊，波形護欄與立柱加了防阻塊有什么好處呢?

　　1)防阻塊本身就是一個吸能機構，因此，可以使護欄在受到碰撞后逐漸變形，有利于能量吸收，減少乘員傷亡;

　　2)防阻塊固定在立柱與波形梁之間，使波形梁從立柱上懸置出來。失控車輛一旦與護欄發生碰撞，不會因為波形梁緊靠立柱，而使前輪在立柱處絆阻;

　　3)防阻塊參與護欄整體作用后，可以使碰撞力分配到更多跨結構上，從而使護欄受力更加均勻，使護欄的碰撞軌跡比較圓滑，有利于車輛的導向和增加護欄的整體強度。

　　4)有路緣石路段設置防阻塊護欄時，可使波形梁與緣石面的距離減小，減輕甚至消除由于失控車輛碰到緣石后跳起產生對護欄的不利影響。 防阻塊可以用各種形狀的型鋼來制造。規范中推薦用A型、B型兩種。湖南高速護欄板廠家提醒您A型適用于圓形立柱，是一種六角形的結構。B型是參照法國標準設計的，適用于槽形立柱或其他型鋼立柱。 所以防阻塊的作用也不可忽視!

　　我們不想發作交通事端，但每天都會發作。護欄磕碰事端時有發作，護欄被碰擊后，該怎么處理呢?湖南高速護欄板廠家給您講一講。

　　1、首要我們觀察，撤除受損護欄板，然后查看梁和柱子附近是否受損，有時我們能夠目測查看，然后我們需求通過專業的東西來測驗，護欄板是否能到達對周圍環境的維護效果。

　　2、撤除受損護欄后，需求裝置新護欄板，裝置時需求完成完整的拼接，保證磕碰額定系數，然后起到維護效果。

　　3、如果柱子損壞了，我們需求更換柱子，鋪設柱子后要盡量壓實，路面應不少于前一個。

　　4、之后，你需要把雨帽放在柱子上。